□记者 宋杰 通讯员 吴润元

　　晨报讯 还有一个月，2013年春运将拉开大幕。记者从近日召开的全国道路客运安全专题研讨会上了解到，明年春运将更强调严格以“走得安全”为必要条件。上海将对800公里以上的长途客运班线线路中途设接驳点，由接驳点派驾驶员替岗，以“换人不换车”的形式继续营运，不延长旅客途中时间。

　　今年8·26凌晨发生的包茂高速长途客车重特大事故后，各地执行长途客车凌晨2－5点落地休息制度中暴露出一些问题，如高速公路服务区没有太多的接纳能力；途中骤停3小时，旅客不满。所以长途过夜车开始实行接驳营运，人停（休息）车不停，可相对避免上述问题出现。

　　若客运企业达不到实行接驳制度条件的，班车就应执行凌晨2－5点休息制；或对次日凌晨2时前无法到站的长途客运车辆发班时间进行调整，以错开凌晨2时至5时的运行时间。

　　据会议透露，四川、陕西、安徽、福建、贵州、甘肃、广东、广西等省开始实行高速公路长途客运车辆凌晨停止运行制度，凌晨2时至5时，高速公路收费口停止向不具备接驳条件的车辆发放通行卡，并调整ETC（不停车电子收费系统）通道，禁止此时段未落实相关安全措施的客车驶入省境内高速公路。

　　春运中将全面实施公路旅客乘坐途经高速公路的长途客车系好安全带的规定，把安全带的安装和使用检查情况作为检查客运企业和客运站安全工作的重要内容。在发车前、上高速前以及到服务区休息后再发车等三个时段，驾驶员都必须提醒旅客系好安全带。在车辆行驶途中，则由乘务员随时提醒乘客系好安全带。上海在车站发车时，如果发现旅客不佩戴安全带的，长途客车将被禁止发车。

（原标题：长途大巴超800公里途中须换司机）